“復(fù)興號”車頭部位不再“鼓包”，更如“網(wǎng)紅臉”般扁長，專業(yè)術(shù)語是采用全新低阻力流線型設(shè)計(jì)的車頭。

“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的車身比“和諧號”加寬、加高，車廂高達(dá)到4.05米。列車阻力也比既有CRH380系列降低了7.5%-12.3%。

在某些霧霾嚴(yán)重區(qū)，高壓線路會(huì)出現(xiàn)霧閃造成短路現(xiàn)象，“復(fù)興號”提升了高壓的絕緣等級，由原來的170千伏提高到了185千伏，讓列車通過霧霾區(qū)域時(shí)更安全。

“復(fù)興號”還采取了多種減振降噪措施，改進(jìn)了洗漱設(shè)施，設(shè)置有無障礙設(shè)施等。

充電插座調(diào)到了座位的一側(cè)，再也不用彎腰夠著充電。

車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

為適應(yīng)中國廣闊地域、溫度橫跨正負(fù)40℃，“復(fù)興號”在多種工況下進(jìn)行了60萬公里考核，壽命比“和諧號”多10年。

“復(fù)興號”還擁有智能化感知系統(tǒng)，全車部署了2500余項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn)，列車出現(xiàn)異常時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，并能根據(jù)安全策略自動(dòng)采取限速或停車措施。